Описание работы: Топливо подающим насосом от плавающего топливозаборника в топливной емкости подается в бак-подогреватель горелки. Уровень топлива регулируется поплавком с микровыключателями. Топливо здесь подогревается до заданной (для этого вида топлива) температуры (0..140°С), степень нагрева задается термостатом.Сжатый воздух через форсунку фирмы Delavan засасывает разогретое топливо и распыляет его в масляный туман. Он является «первичным» и расход его минимален, давление – 0,4..0,8 кГ

Описание работы: Топливо подающим насосом от плавающего топливозаборника в топливной емкости подается в бак-подогреватель горелки. Уровень топлива регулируется поплавком с микровыключателями. Топливо здесь подогревается до заданной (для этого вида топлива) температуры (0..140°С), степень нагрева задается термостатом.Сжатый воздух через форсунку фирмы Delavan засасывает разогретое топливо и распыляет его в масляный туман. Он является «первичным» и расход его минимален, давление – 0,4..0,8 кГ

Описание работы: Топливо подающим насосом от плавающего топливозаборника в топливной емкости подается в бак-подогреватель горелки. Уровень топлива регулируется поплавком с микровыключателями. Топливо здесь подогревается до заданной (для этого вида топлива) температуры (0..140°С), степень нагрева задается термостатом.Сжатый воздух через форсунку фирмы Delavan засасывает разогретое топливо и распыляет его в масляный туман. Он является «первичным» и расход его минимален, давление – 0,4..0,8 кГ

Описание работы: Топливо подающим насосом от плавающего топливозаборника в топливной емкости подается в бак-подогреватель горелки. Уровень топлива регулируется поплавком с микровыключателями. Топливо здесь подогревается до заданной (для этого вида топлива) температуры (0..140°С), степень нагрева задается термостатом.Сжатый воздух через форсунку фирмы Delavan засасывает разогретое топливо и распыляет его в масляный туман. Он является «первичным» и расход его минимален, давление – 0,4..0,8 кГ

Описание работы: Топливо подающим насосом от плавающего топливозаборника в топливной емкости подается в бак-подогреватель горелки. Уровень топлива регулируется поплавком с микровыключателями. Топливо здесь подогревается до заданной (для этого вида топлива) температуры (0..140°С), степень нагрева задается термостатом.Сжатый воздух через форсунку фирмы Delavan засасывает разогретое топливо и распыляет его в масляный туман. Он является «первичным» и расход его минимален, давление – 0,4..0,8 кГ

Описание работы: Топливо подающим насосом от плавающего топливозаборника в топливной емкости подается в бак-подогреватель горелки. Уровень топлива регулируется поплавком с микровыключателями. Топливо здесь подогревается до заданной (для этого вида топлива) температуры (0..140°С), степень нагрева задается термостатом.Сжатый воздух через форсунку фирмы Delavan засасывает разогретое топливо и распыляет его в масляный туман. Он является «первичным» и расход его минимален, давление – 0,4..0,8 кГ

Мобильный нагреватель на дизельном топливе или керосине с компрессором, форсункой, открытой камерой сгорания,без дымохода.Экономичный обогрев и сушка объектов в строительстве. Не требуют специального монтажа. Просты и надежны в эксплуатации. Эффективность 100%

Мобильный нагреватель на дизельном топливе или керосине с компрессором, форсункой, открытой камерой сгорания,без дымохода.Экономичный обогрев и сушка объектов в строительстве. Не требуют специального монтажа. Просты и надежны в эксплуатации. Эффективность 100%

Мобильный нагреватель на дизельном топливе или керосине с компрессором, форсункой, открытой камерой сгорания,без дымохода.Экономичный обогрев и сушка объектов в строительстве. Не требуют специального монтажа. Просты и надежны в эксплуатации. Эффективность 100%

Мобильный нагреватель на дизельном топливе с открытой камерой сгорания, с форсункой и без трубы для отвода продуктов сгорания. Запрещается подсоединять к воздуховодам горячего воздуха.Экономичный обогрев и сушка объектов в строительстве. Не требуют специального монтажа. Просты и надежны в эксплуатации. Эффективность 100%

Мобильный нагреватель на дизельном топливе с открытой камерой сгорания, с форсункой и без трубы для отвода продуктов сгорания. Запрещается подсоединять к воздуховодам горячего воздуха.Экономичный обогрев и сушка объектов в строительстве. Не требуют специального монтажа. Просты и надежны в эксплуатации. Эффективность 100%

Мобильный нагреватель на дизельном топливе с открытой камерой сгорания, с форсункой и без трубы для отвода продуктов сгорания. Запрещается подсоединять к воздуховодам горячего воздуха.Экономичный обогрев и сушка объектов в строительстве. Не требуют специального монтажа. Просты и надежны в эксплуатации. Эффективность 100%

Мобильный нагреватель на дизельном топливе с открытой камерой сгорания, с форсункой и без трубы для отвода продуктов сгорания. Запрещается подсоединять к воздуховодам горячего воздуха.Экономичный обогрев и сушка объектов в строительстве. Не требуют специального монтажа. Просты и надежны в эксплуатации. Эффективность 100%

Не требуют специального монтажа Высокая эффективность обогрева Простота и надежность эксплуатации

Не требуют специального монтажа Высокая эффективность обогрева Простота и надежность эксплуатации

Не требуют специального монтажа Высокая эффективность обогрева Простота и надежность эксплуатации

Не требуют специального монтажа.Большая производительность обогрева. Малый вес и легкость в эксплуатации.Эффективность 100%.

Не требуют специального монтажа.Большая производительность обогрева. Малый вес и легкость в эксплуатации.Эффективность 100%.

Не требуют специального монтажа.Большая производительность обогрева. Малый вес и легкость в эксплуатации.Эффективность 100%.

Не требуют специального монтажа.Большая производительность обогрева. Малый вес и легкость в эксплуатации.Эффективность 100%.